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今年2月，FF在美国加利福尼亚州洛杉矶加迪纳市（Gardena）的研发总部举办了第一次全球供应商大会，超过全球100多家供应商的近200人参加。当时，FF原研发副总裁、新任产品策略副总裁桑普森（Nick Sampson）在社交媒体上表示：“很高兴与业内关系密切的合作伙伴分享最新的进展，FF已经拥有强大的动力支撑，我们已经准备好向全球提供产品。”FF在会上再次重申，首款量产车FF 91将于2018年底实现交付。
据了解，贾跃亭这次宣布的融资其实是去年12月在乐视汽车大会上确认FF融资到位的后续消息，当时已经收到了首批3亿美元，而上周又收到了另外2.5亿美元。贾跃亭表示剩余资金也将陆续到账。
尽管恒大地产和许家印本人都未对投资FF做出正面回应，但第一财经记者通过查阅资料发现，证明恒大和FF之间可能很早就已建立联系。
2016年，恒大集团为了投资英国房地产市场，在伦敦筹建了一个私营的投资公司，名叫Celestial。当时最直接的目的是为了在英国和欧洲寻求不同行业的投资标的，例如，与恒大一起参与英国高端房屋建筑商Cala Homes的投资竞标。
Celestial的创始团队中有两名成员，都是德国人，一位是至今仍然代表该公司的德国创业者斯特恩（David Stern），另一位就是当时刚从德意志银行首席财务官（CFO）岗位离开的、再后来加入FF担任CFO的德国人克劳斯（Stefan Krause）。
克劳斯向第一财经记者确认，在加入FF前，曾短暂供职于Celestial，帮助恒大在英国寻求投资者共同竞标。不过，由于种种原因，最后恒大对Cala Homes的收购搁置了。在这种情况下，克劳斯离开了Celestial，他通过别人介绍认识了贾跃亭，并加入FF。
克劳斯在FF期间，主要工作是积极帮助贾跃亭融资。
贾跃亭在为FF融资的道路上，一个细节也值得回顾——今年2月15日，贾跃亭在FF供应商大会上的发布演讲并透露，FF已成功完成超过15亿美元的股权融资，贾跃亭表示这将基本上满足FF在IPO（首次公开募股）之前的全部股权融资需求。